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內部挖潛齊動手 群策群力辦法多

2019-8-19 14:52| 發布者: 春風化雨| 查看: 8513| 評論: 0|原作者: 文/圖 黨軍 分享到:
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摘要: 在“不忘初心、牢記使命”主題教育深入推進之時,鋁鎂合金分公司工藝車隊黨員干部職工緊扣“促發展”降本增效主線,立足本職,多措并舉,在節約挖潛、降本增效上出實招、出硬招,效果明顯。其中,電解質車司機在實踐 ...

    在“不忘初心、牢記使命”主題教育深入推進之時,鋁鎂合金分公司工藝車隊黨員干部職工緊扣“促發展”降本增效主線,立足本職,多措并舉,在節約挖潛、降本增效上出實招、出硬招,效果明顯。其中,電解質車司機在實踐中摸索出一種新辦法,能有效地延長出料管使用壽命,將出料管原來不到兩天的使用壽命延長至現在的十余天,材料成本同比降低80%,每月可節約成本萬余元。

    什么樣的辦法可以產生如此效果?工藝車隊電解質車擔負著粉碎料拉運的任務。粉碎料打入高位料倉,為電解車間天車封陽極提供用料。由于高位料倉設計高度限制,電解質打料需要加壓到4公斤,而粉碎料顆粒度一般都在1.8公分,如磨砂石一般,在高壓氣壓的作用下,快速流動,電解質車與高位料倉用橡膠出料管連接,在高壓、磨砂料的共同作用下,一般橡膠出料管使用壽命不超過兩天。經觀察,在電解質車投入使用的短短5個月時間,已經更換了近60根出料管。看到堆積如山的出料管,讓人心疼,怎么辦?有沒有什么辦法可以延長出料管使用壽命?綜合班的司機們開動腦筋,集思廣益,群策群力,大家終于想出了一個解決問題的辦法。每天將出料管兩頭接口上下,左右反復導向,打料時每天用手去摸管路,憑借積累的經驗來感覺管路磨損情況,決定及時調整管路角度。采取這樣的方法,無疑會增大司機的工作量,延長工作時間。而電解質車司機們卻說:“我們雖然多出了一些力,只要能換來成本減少,也是我們為企業發展貢獻的一份小力量”。樸實無華的言語后面,閃爍著他們愛崗敬業的責任心和盼望企業走穩走遠的美好心愿。


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