隨著“小改小造”工作的持續開展，電解二車間從生產中發現問題，從問題中尋找辦法，對結構不合理、性能有缺陷的工器具積極進行加工、改造，將其不斷完善，使改造后的工器具更加安全、高效、便捷，受到了電解操作工的歡迎和好評。

   維修梯車通過改造，兩側梯腿支撐架加裝長度為兩米左右的角鐵固定梯身，底部四周用5mm方形鋼管焊接固定，受力面增加，支撐力加強，梯身不易變形，底部兩側同時焊接固定地腳螺栓，使梯子可以牢牢的固定在原地，大大增強維修人員在高處作業時的安全系數。

   活動抓斗箱通過改造，將尺寸由以前1.8mx2.0m改為現在1.0mx1.8m，在外形尺寸上節省一半的材料，增加活動插板，兩邊用頂絲焊接固定，成本降低的同時，徹底解決了墻邊狹小空間抓斗箱放置問題及現場換極時熱物料和陽極吊塊的存放問題。

   新設計的氟化鋁入口支撐架，是由5mm方管焊接鋼結構支撐，在天車加裝氟化鋁時，能夠有效起到支撐作用，防止吊裝時包帶發生斷裂，造成人員傷害的危險。

   不斷更新完成第三代電解質提取車改造加工，現已投入使用。相比一、二代，第三代在經過改良后更加實用。在原設計基礎之上加裝升降螺桿，可升降20公分操作范圍，并實現雙手控車和提取電解質同時進行，動作合并，步驟簡化，工作效率更為快捷。

   持續推進對電解槽門扇門軸改造。截止8月底已改造完成了187塊門扇門軸。改造前使用的門軸材質均為鋁制，容易變形和損壞，改造后的鐵質門軸在實際應用中結實、耐用，且返修率極低。

   一個個改造成果，從根本上解決物料存放、人員安全、材質易損、操作費時費力等現象，經過一段時間的生產使用，收效良好，得到了操作工人的一致認可。下一步，電解二車間還將保持勤思考，出新招的工作作風，“小改小造”持續輸出，努力實現降本增效。