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鋁鎂合金分公司電解一車間技術改造再出新招

2022-2-22 16:22| 發布者: 風輕云淡| 查看: 2853| 評論: 0|原作者: 顧大林 分享到:
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摘要: 多功能天車是電解生產的主要設備,承擔著車間電解槽的出鋁、陽極更換、母線提升、氟化鋁添加等多項工作任務。其中陽極更換作業時,技術要求較高,陽極扳手套筒需精確對位、準確下落,稍有偏差將無法套住卡具螺母,則 ...

多功能天車是電解生產的主要設備,承擔著車間電解槽的出鋁、陽極更換、母線提升、氟化鋁添加等多項工作任務。

其中陽極更換作業時,技術要求較高,陽極扳手套筒需精確對位、準確下落,稍有偏差將無法套住卡具螺母,則需人工反復校正。天車出廠時自帶的4根陽極“扳手回位頂絲”,因為換極作業中的頻繁使用,容易發生彎曲變形導致無法套入卡具螺母,使用周期較短,需要換極工通過用手推、扳陽極扳手才能套住螺母完成松卸卡具工作。

車間技術革新小組了解到這一情況后,主動承擔起了這項技術改造難題。經過一段時間的觀察、研究、反復試驗,最終技術革新小組利用彈簧的有效伸縮性代替現有“扳手回位頂絲”的方式解決了這一難題。改進后的陽極“扳手回位頂絲”通過將舊彈簧兩邊焊接在頂板上代替原廠頂絲,充分利用彈簧的復位功能,緩沖了扳手在松、緊螺母過程中造成的受力偏移,使陽極扳手能夠迅速、準確套住卡具螺母,使用壽命大大延長。這一技術改造,不僅給維修人員減輕了工作量,降低了維修材料成本,還有效避免了人工手扶夾具出現“夾手”安全事故的發生,為車間的“雙預防”奠定了堅實的基礎。

電解一車間的這次“五小”革新,本著化繁就簡的工作理念,從點滴細微處著眼,將創新作為源動力,打破慣性思維,以修舊利廢為目標,動心、動手、動腦逐步實現技術升級改造,以技術創新打造車間安全生產新理念。

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