鋁鎂合金分公司工藝車隊的搬運車輛結構為基于鏟車頭結構設計改良而成，兼具拖車牽引功能，其機械構造和電路系統均保留原鏟車設計，因長期處于高磁場作業環境，車輛電路系統頻發斷火故障。故障發生時，駕駛員需下車掀開發動機艙護板，反復啟閉電源總開關。高頻次的機械操作導致艙門護板損壞率居高不下。特別是在電解車間作業時，車輛突發斷電不僅迫使駕駛員頻繁下車處置，加重工作負荷，更會導致作業進度延誤，影響整體生產工序銜接。

針對這一技術痛點，設備管理員創新性提出電源總開關位置改造方案，將控制單元集成至駕駛艙操作界面。經過單臺設備改造及生產現場試驗驗證，該方案成功突破技術瓶頸，解決了長期困擾車隊的難題，實現"駕駛位一鍵控制"功能。改造后遭遇斷電情況時，駕駛員僅需觸按控制開關即可完成電源系統重啟，應急處置效率提升近一倍。

工藝車隊負責人在驗收后表示：“真正的技術革新應立足操作者視角。此次看似簡單的控制單元移位，帶來了作業效能的顯著提升。”目前，該車隊已建立“問題金點子”常態化技改機制，將一線作業中發現的各類問題轉化為技術升級的攻關方向。